Новости мира автомобилей
В России продают седаны Chevrolet Monza — хорошая альтернатива «Солярисам»
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Фанаты сравнительно бюджетных седанов будут довольны: в России можно купить не только небезызвестные «Весты» и «Солярисы», но и американцев, например, Chevrolet Monza, который все еще продается на территории страны. Пожалуй, сегодня это одна из лучших альтернатив для популярных бюджетников — машины ввозятся из Китая в рамках параллельного импорта, причем не только дилерами, но и обычными «частниками». Рассказываем, чем вас может порадовать Monza, и какую сумму за нее просят.
Перспективный седан
С учетом утилизационного сбора минимальная цена на Chevrolet Monza составила 1,7 миллионов рублей — по крайней мере, такую сумму озвучивают некоторые так называемые «частники». Причем сам автомобиль весьма интересный — выпущен в 2023 году и предлагает богатую комплектацию, в которую входит LED-оптика, кожаный мульти-руль, беспроводная зарядка для телефона, климат-контроль и многое другое.
В большинстве своем Chevrolet Monza продается в России по цене от 1,9 миллионов рублей и выше, поэтому вышеупомянутый ценник — скорее исключение из правил. Да, сейчас таких седанов в стране не много, но их можно найти — например, «Монцы» уже были обнаружены в Москве, Уфе, Барнауле и Челябинске. Наверное, стоит согласиться с тем, что это довольно привлекательный вариант на фоне тех же китайцев, к которым многие относятся с подозрением.
Гарантии нет
Естественно, обслуживать автомобили в рамках гарантии никто не будет — это что касается новых Chevrolet Monza. Напомним, что из-за геополитических факторов «Шевроле» ушли с российского рынка, передав производственные мощности и другое имущество российским компаниям. Впрочем, подобная ситуация наблюдается и с другими иномарками. А если уж нужна гарантия, лучше обратить внимание на китайские или отечественные модели — недостатков у них хватает, но есть и свои плюсы.
Chevrolet Monza выглядит весьма современно и даст фору многим бюджетным аналогам, как минимум с точки зрения дизайна. Жаль, что сейчас американцы решили отказаться от седанов в целом — недавно мы рассказывали, что последняя модель из этого сегмента перестала выпускаться. Во всем мире на пике находятся кроссоверы, и неизвестно, когда начнется их спад популярности, и случится ли это вообще.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен