Новости мира автомобилей

Производством нового тяжёлого грузового автомобиля занимается предприятие «Нижегородские грузовые автомобили», а дистрибуцию модели на территории России осуществляет исключительно СТТ. Модель выпускается на полном производственном цикле, начиная со сварочных операций и покраски и заканчивая финальной сборкой. Все эти этапы реализуются на современном заводе, расположенном в Нижнем Новгороде, где также собирается другая модель — Валдай 45.

Грузовик Валдай 18 обладает полной массой в 18 тонн и способен перевозить до 12,2 тонны полезного груза. Как подчеркнули представители компании, транспорт разработан с учётом потребностей в перевозках на малых и средних расстояниях. Он также подойдёт для применения в сфере коммунального обслуживания и сможет эффективно решать логистические задачи в городских условиях.

Новинка доступна в трёх вариантах колёсной базы, включая версии на 4800, 5750 и 6100 миллиметров. Самая длинная модификация обеспечивает монтажную длину рамы до 8700 миллиметров, что даёт широкие возможности для установки специализированных надстроек. На данный момент заказчики могут выбрать среди таких вариантов исполнения, как изотермические фургоны, рефрижераторные установки, бортовые платформы с краноманипуляторами и европлатформы. При этом в ближайшее время компания планирует значительно расширить линейку доступных модификаций.

Техника и салон

Комплектация базовой версии Валдай 18 включает в себя всё необходимое для комфорта и безопасности водителя при длительных поездках. Здесь установлен кондиционер, предусмотрен топливный бак объёмом 450 литров, доступна функция круиз-контроля. Особое внимание уделено тепло- и шумоизоляции, которая выполнена по многослойной технологии. В кабине предусмотрено автономное отопление и оборудовано полноценное спальное место. Водительское сиденье отличается повышенным комфортом — оно установлено на подвеске и регулируется в четырёх направлениях, позволяя легко настроить его под индивидуальные предпочтения.

С технической точки зрения Валдай 18 оснащён мощным шестицилиндровым дизельным мотором объёмом 6,7 литра, способным развивать до 261 лошадиных сил. Пиковый крутящий момент при этом достигает 956 Нм. Двигатель агрегатируется с восьмиступенчатой коробкой передач, обеспечивающей плавную и надёжную работу. Среди стандартного оборудования значится также пневматическая подвеска задней оси, улучшающая комфортность хода и устойчивость автомобиля.

Как сообщается, срок гарантии на грузовики составляет три года без ограничений по пробегу. Межсервисный интервал достигает 20 тысяч километров, что делает эксплуатацию автомобиля экономически выгодной. Для обслуживания автомобилей этой модели предусмотрена широкая сеть сервисных станций — более 60 СТО по всей стране, от западных регионов до Дальнего Востока, что обеспечивает удобный доступ к квалифицированному сервису в любом уголке России.