Новости мира автомобилей
В Volvo создали умный ремень безопасности
В автомобильной отрасли произошёл заметный прорыв в сфере пассивной безопасности: компания Volvo представила в новой модели EX60 инновационный многоадаптивный ремень, который автоматически подстраивается под индивидуальные параметры пассажира и условия потенциального столкновения ещё до момента аварии.
Настоящая революция
Эта система, ставшая настоящей революцией после изобретения трёхточечного ремня в 1959 году, использует данные сенсоров для анализа направления и силы удара, скорости автомобиля, а также роста, массы и положения тела человека. На основе этих показателей ремень выбирает один из одиннадцати режимов нагрузки, обеспечивая максимально эффективную защиту в каждой конкретной ситуации. Всё это происходит автоматически, без необходимости ручного вмешательства, и основано на обширной базе данных более 80 000 зафиксированных аварий и полувековом опыте исследований, что позволяет системе корректно реагировать даже на необычные или редкие сценарии столкновений. Об этом сообщило издание speedme.ru.
Традиционные средства безопасности часто создаются с расчётом на среднестатистические показатели, тогда как в реальной жизни каждый человек отличается по комплекции, росту и положению в кресле, а аварии случаются с разной скоростью и под различными углами. Обычные ремни при этом действуют одинаково для всех, что может снижать их эффективность. В EX60 ремень стал персонализированным устройством, интегрированным с подушками безопасности, системами распознавания пассажиров и электронными ассистентами водителя, формируя единую защитную экосистему. Благодаря этому нагрузка ремня адаптируется к конкретной ситуации: она минимальна для хрупких пассажиров и усиливается при высокоскоростных столкновениях, обеспечивая оптимальный уровень защиты.
Испытаний пройдены
Технология прошла как виртуальные, так и реальные испытания в краш-центре Volvo, где инженеры воспроизводят аварийные сценарии максимально приближённо к действительности, а не ограничиваются стандартными тестами. Подобно другим электронным системам в EX60, ремень поддерживает беспроводные обновления, что позволяет постоянно совершенствовать алгоритмы защиты на основе новых данных.
Фактически, это делает его первой системой пассивной безопасности, способной развиваться после приобретения автомобиля. Volvo ещё раз подтверждает свой лидерский статус в области безопасности, переходя от универсальных решений к персонализированным, учитывающим особенности каждого пассажира, что может стать столь же значимым шагом для индустрии, как и предыдущие ключевые инновации бренда.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен