Новости мира автомобилей
«Волга» показала сразу 3 новинки: седан и два кроссовера
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Наконец нам показали, какими будут новые автомобили отечественного бренда Volga — первые экземпляры были привезены на выставку «Цифровая индустрия промышленной России», которая состоялась в Нижнем Новгороде. Одним из первых с «Волгами» познакомился премьер-министр Михаил Мишустин. Хоть это и не удивительно, но все модели оказались «копиями» китайских аналогов — по подобной схеме автомобили выпускает «Москвич».
Скоро в продаже
На выставке Volga показала 3 автомобиля: седан C40, а также кроссоверы K30 и K40. Заявляется, что все они будут собираться в Нижнем Новгорода, а ответственным за проект является АО «Производство легковых автомобилей», которое позаимствовало производственные мощности, ранее использовавшиеся для выпуска легковых авто. Сборка новинок начнется уже в текущем году, а к полному циклу Volga выйдет к 2025 году.
О возрождении бренда «Волга» говорили еще в середине 2023 года — на тот момент, озираясь на «Москвичи» ни у кого не было сомнений, что это произойдет. Впрочем, многие россияне и автоэксперты были уверены, что легендарный производитель пойдет по своему, уникальному пути и не будет заимствовать разработки у китайских партнеров. Но это еще не значит, что новинки будут плохими — по крайней мере, оценить их объективно можно будет уже в текущем году.
Точные копии
Похоже, новые «Волги» буквально скопированы с автомобилей марки Changan и ее суббренда Oshan. Так, например, седан C40 в точности повторяет Changan Raeton Plus, паркетник K40 похож на Changan UNI-Z, а кроссовер K30 практически не отличается от Oshan X5 Plus. Единственная разница между китайцами и «россиянками», помимо шильдиков и русифицированной мультимедийной системы — бампер и радиаторная решетка.
При этом велика вероятность, что даже вышеупомянутые кузовные элементы были произведены в Китае, а значит, «Волгу» будет сложно назвать российской даже при большом желании. Впрочем, с технической части автомобили очень даже неплохи, по крайней мере на фоне классических китайцев — все они снабжены 188-сильным турбированным двигателем и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Стоимость неизвестна, но вряд ли она будет сильно отличаться от цен на китайские аналоги.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен