Новости мира автомобилей
Volkswagen готовит новый «народный» электрокар

Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
В сети появилась информация о новом электрокаре от Volkswagen. В базе данных европейского ведомства по интеллектуальной собственности обнаружена заявка компании на регистрацию названия ID. EVERY1. Это слово читается как «everyone», что можно интерпретировать как намек на доступность будущей модели. Если предположения верны, электромобиль займет промежуточное положение между хэтчбеком ID.2All и более крупным кроссовером ID.4.
Сколько будет стоить новинка?
Концепт ID.2All был представлен еще весной 2023 года, а его серийный дебют ожидается к концу 2025-го. В то время Volkswagen заявил, что стоимость этой модели не превысит 25 тысяч долларов, позиционируя ее как доступный вариант для массового рынка. Однако, если ID. EVERY1 действительно окажется новой моделью, ее цена, скорее всего, будет выше.
Кроме того, некоторые эксперты предполагают, что этот электрокар может стать преемником Volkswagen Up! и составить конкуренцию таким моделям, как Hyundai Inster и Renault 4. Однако существует и другая точка зрения: ID. EVERY1 вовсе не обозначает конкретную машину, а является лишь маркетинговым слоганом, который Volkswagen собирается использовать для продвижения нового поколения электрических автомобилей.
Масштабное обновление
Сейчас компания готовит масштабное обновление своей линейки электрокаров, так как спрос на них оставляет желать лучшего. В Китае и США продажи падают, а в прошлом месяце кроссовер ID.4 уступил в популярности даже модели Ocean, созданной стартапом Fisker, который уже объявил о банкротстве. Чтобы изменить ситуацию, Volkswagen намерен пересмотреть дизайн будущих электромобилей, сделав их силуэты более классическими, а также вернуть физические кнопки в салоне. Помимо этого, обещаны более мощные двигатели и удешевленные батареи, что может сделать электрокары более привлекательными для покупателей.
Несмотря на стремление к электрификации, основным источником прибыли для Volkswagen остаются автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Однако компания вынуждена учитывать экологические требования, согласно которым в общей структуре продаж не менее 22% машин должны быть электрическими. Выполнение этих норм в текущем году обойдется Volkswagen примерно в 1,5 миллиарда евро.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен