Новости мира автомобилей

Впервые автомобиль был продемонстрирован в статусе концепта на автосалоне в Шанхае, и серийная версия практически полностью сохранила его смелый, футуристичный дизайн. Кроссовер отказался от привычной радиаторной решетки, вместо которой используется активный воздухозаборник. Визуальный образ дополняют узкие светодиодные фары и эффектные хромированные колесные диски, подчеркивающие современный характер модели.

На крыше автомобиля установлен лидар, предназначенный для работы систем автономного управления, а дверные ручки выполнены в утопленном формате, что улучшает аэродинамику. При этом Volkswagen уже анонсировал, что данный элемент будет пересмотрен, поскольку начиная с 2027 года подобные ручки в Китае окажутся под запретом из-за новых требований безопасности.

Ключевой технической особенностью ID. Era 9X стала гибридная система EREV, в которой бензиновый двигатель используется исключительно в роли генератора. Он не связан напрямую с колесами и служит для подзарядки тяговой батареи, обеспечивая увеличенный запас хода. Производитель подготовил несколько конфигураций силовой установки, ориентированных на разные потребности покупателей.

Что по силовой установке?

Начальная версия оснащается литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 51,1 кВт·ч и электромотором мощностью 295 лошадиных сил. В таком исполнении кроссовер способен преодолевать порядка 267 километров, используя исключительно электрическую тягу. Более технологичные варианты получают аккумулятор типа NMC на 65,2 кВт·ч, что позволяет увеличить запас хода без участия двигателя внутреннего сгорания примерно до 340 километров.

Самой мощной станет флагманская модификация с двумя электромоторами, суммарная отдача которых достигает 510 лошадиных сил. По предварительным расчетам компании, в комбинированном режиме с периодической подзарядкой от бензинового генератора такой кроссовер сможет проехать около 1000 километров без необходимости делать остановки.

Внутреннее пространство ID. Era 9X ориентировано на комфортные семейные поездки. Салон рассчитан на трехрядную компоновку и способен разместить до шести пассажиров, предлагая простор и удобство для длительных путешествий.

Несмотря на то что точные цены и окончательные детали оформления интерьера пока остаются неизвестными, Volkswagen уже обозначил сроки начала серийного производства. Выпуск нового кроссовера планируется запустить в 2026 году, что делает ID. Era 9X одной из наиболее ожидаемых новинок бренда на китайском рынке.