Новости мира автомобилей
Ими восхищались: ТОП-4 лучших спорткаров всех времен
![Lamborghini Diablo](/sites/default/files/styles/content/public/images/2024-03/dreamstime_m_302020315.jpg?itok=1AIgWzIq)
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Настоящий «бум» суперкаров произошел в 90-х годах прошлого века, когда каждый автопроизводитель хотел быть первым. Машины тех времен, а также нескольких предыдущих десятилетий можно было назвать настоящими произведениями искусства, ведь практически каждая не была похожа ни на одну другую. И хотя на тот момент планка, по которой можно было судить суперкары, была установлена слишком высоко, некоторым моделям удалось ее завысить.
Ruf CTR2
Из обычного тюнинг-ателье Ruf превратился в полноценного производителя — все благодаря уникальным автомобилям, удивившим весь мир. Одним из них стала «переделка» Porsche 911 Turbo, получившая название CTR2. Этот автомобиль обладал впечатляющей мощностью — 580 лошадиных сил (для сравнения — стандартный 911 Turbo предлагал всего 408 «лошадок»). Но это далеко не главный козырь «кастомки», ведь она удивляла и другими деталями, в том числе уникальной подвеской, превосходной аэродинамикой и крайне надежной тормозной системой. К слову, к середине 90-х годов прошлого столетия CTR2 была удостоена звания самого быстрого авто в мире.
Porsche 911 GT1
И снова говорим о Porsche, но уже не о «переделке», а родном проекте легендарного производителя. Модель 911 GT1 оставила особый след в истории, ведь она показала другим автопроизводителям, что далеко не всегда нужно идти по пути наименьшего сопротивления. В отличие от других гоночных болидов, участвовавших в соревнованиях Ле-Мана, 911 GT1 изначально строился в виде гоночного авто, а уже потом стал серийным. Возможно, именно такой подход позволил этой легенде обойти конкурентов и победить в 1998 году. И да, хоть сейчас такими цифрами никого не удивить, но максимальная скорость автомобиля составляла 308 километров в час, а разгон до сотни занимал менее 4 секунд.
Lamborghini Diablo
Этот «дьявол» любил менять облики — в его линейке найдется множество модификаций, способных порадовать любого ценителя роскошных спорткаров. Но Diablo способен покорять сердца не только обаятельной внешностью — необузданная мощь этого автомобиля до сих пор поражает воображение. В частности, особого внимания заслуживают две модификации Diablo. Первая, SE30 Jota, была выпущена в количестве 150 штук и превосходит все другие «Диабло» по мощности. Вторая, GT 1998, еще более редкая (всего 80 экземпляров) — она тоже лучшая, но уже не на гоночном треке, а на обычной трассе. В целом, все автомобили Diablo до сих пор могут дать фору современным спорткарам.
Mercedes-Benz CLK GTR SuperSport
У данной модели, конечно, есть свои «грешки» — вспомнить хотя бы моменты, когда он буквально взлетал на трассе, подвергая опасности пилотов. Но две победы на FIA GT Championship, похоже, стоили того — благодаря «монстру» под капотом ему удалось обойти всех тогдашних конкурентов. При этом CLK GTR еще и выглядит современно, даже если сравнивать его с современными моделями. Прибавьте сюда практически безупречную шумоизоляцию, климат-контроль, крутую акустику и другие детали, и получите один из самых проработанных и мощных спорткаров, когда-либо созданных человеком.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен