Новости мира автомобилей
Самые странные серийные автомобили из Японии
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Япония — страна контрастов, которая известна своими «странностями». Многие из них, к слову, в результате распространяются по миру и восхищают людей, но сейчас речь пойдет именно об автомобилях. Да, машины в этой подборке тоже нельзя назвать обычными, но, тем не менее, они поступили в серийное производство. Следовательно, даже столь странные проекты могут понравиться широкой аудитории.
Autozam AZ-1
Этот кей-кар был разработан крупным японским автопроизводителем Mazda, поэтому он продавался сразу под двумя брендами. Вес этой «крохи» немного превышает 700 килограммов, а под капотом разместился маломощный мотор на 64 лошадиных силы. Но самый интересный факт о Autozam AZ-1 заключается в том, что модель относится к сегменту спорткаров. Мотивируется это тем, что автомобиль снабжен дисковыми тормозами и резким, чувствительным управлением. Кроме того, модель снабдили дверями типа «крыло чайки», что делает ее еще более странной.
Mazda Repu
Очередная необычная разработка от Mazda — пикап Repu, который появился на свет более 50 лет назад. Автомобиль снабжался роторно-поршневым двигателем, и интересно, что в те времена производитель использовал их практически повсеместно, даже при сборке пассажирских автобусов. По сути, именно мотор и является главной необычной особенностью пикапа Repu.
Mitsubishi RVR Open Gear
Этот автомобиль сложно причислить к определенному классу — по факту, это настоящая смесь кабриолета, минивэна и купе. Машина была построена на основе классической модели RVR, но получила уникальный трехдверный кузов. Японец стал популярен среди широкой аудитории благодаря необычной крыше, которая оснащалась сдвижной секцией для пассажира и водителя. Ну и двухлитровый турбированный двигатель был неплох, хотя и не считался лучшим на момент выпуска автомобиля.
Subaru Brat
Пикапы практически всегда пользовались большим спросом на территории США и Австралии, поэтому Subaru Brat был буквально обречен на успех в этих регионах. В плане технических характеристик автомобиль практически полностью соответствовал японцу Subaru Leone, в частности, это выражалось в наличии полного привода. И, казалось бы, мы говорим о самом обыкновенном пикапе, если бы не тот факт, что он был построен на базе обычного легкового автомобиля.
Естественно, Япония может похвастаться и другими странными автомобилями, но многим из них не суждено было стать серийными. Так или иначе, производителям приходится сдерживать себя и не использовать слишком непонятные решения при создании новых моделей — в противном случае они останутся невостребованы.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен