Новости мира автомобилей

На вторичном рынке можно найти «старичка» Mitsubishi Carisma — в среднем за подержанного японца начала «нулевых» просят от 300 до 500 тысяч рублей. Из преимуществ автомобиля можно выделить весьма любопытный внешний вид, богатое, как для своего возраста, оснащение и, конечно же, крайне комфортабельный салон. Если не допустить типичные ошибки при предварительном осмотре автомобиля во время покупки, а затем обеспечить бережную эксплуатацию, седан удивит своей надежностью.

Renault Logan

Старый добрый «Логан» все еще пользуется большим спросом среди россиян — в частности, мы говорим о модели первого поколения. Автомобиль, без преувеличения, можно назвать «неубиваемым» — за 300-400 тысяч вы получаете надежный и неприхотливый седан конца нулевых с 1,4-литровым мотором, работающим в паре с «механикой». Да, у Renault Logan хватает проблем, но на многие из них можно закрыть глаза, особенно если учесть стоимость машины.

Opel Vectra

А вот еще один автомобиль из начала нулевых, который можно приобрести на вторичном рынке примерно за 300-350 тысяч рублей. Любопытно, что дизайн у «Вектры» несколько интереснее, чем у того же «Логана», да и с оснащением все в полном порядке. При бережной эксплуатации автомобиль прослужит достаточно долго — в некоторых случаях проблема может возникнуть лишь при поиске новых деталей, хотя Vectra и не является редкостью.

Peugeot 308

Закрывает список недорогих и неприхотливых автомобилей со вторичного рынка француз — Peugeot 308. Этот хэтчбек обладает весьма неплохим внешним видом — естественно, он понравится не всем, но даже спустя много лет машина выглядит достаточно свежей. Выносливая ходовая — еще один козырь Peugeot 308, и с этим согласятся многие владельцы «старичка». Единственный нюанс заключается в том, что не все сервисные центры берутся ремонтировать «триста восьмой», хотя в крупных городах это вовсе не проблема.

Также читайте нас в Дзене.