Новости мира автомобилей

Автомобилестроение в России считается не очень развитым - тем не менее заводов, где производят машины, здесь достаточно. Это и собственные марки, и локализованные авто иностранных производителей. Сегодня расскажем об автомобилях российского производства, о том, какие есть марки в стране и как всё началось.

Российская автомобильная промышленность: начало

Первые автомобили появились в стране ещё до 1900 года. А точнее - началом считается 1896 год: именно тогда мастера Яковлев и Фрезе продемонстрировали на выставке машину с двигателем. Но вот интереса их изобретение не вызвало - в отличие от аналогичного иностранного автомобиля, который появился в стране спустя несколько лет.

После этого сборка собственных авто возобновилась. Первой известной российской маркой считается "Руссо-Балт" от Русско-Балтийского вагонного завода. В 1916 году в России уже было несколько крупных автозаводов.

Советские годы

Первой машиной, построенной при Советском Союзе, считается АМО Ф-15, однако он мало чем напоминал обычный легковой транспорт. Больше он выглядел как небольшой грузовичок с открытым кузовом. Было выпущено ограниченное количество таких транспортных средств.

Затем начались большие изменения. Завод АМО переименовали в ЗиС, в Нижнем Новгороде построили знаменитый ГАЗ, выпускающий автомобили до сих пор. В те годы он уже был известен такими машинами, как "Победа", чуть позже - "Чайка". До наших дней дожила марка "Волга".

Но наибольшую известность получил ВАЗ, основанный в 1966 году. Автомобили, которые он начал строить, были разработаны совместно с итальянским Fiat - и выглядели точно как его модели. Это второй завод, работающий и в наше время. Изначально он был нацелен на сборку бюджетных, простых машин, которые смог бы купить любой желающий.

Такие же авто выпускали и другие заводы: "Москвич", "Запорожец" - всем, кто застал даже самый конец Советского Союза, знакомы эти марки. Было развито и производство грузового транспорта.