Новости мира автомобилей

Компания развивалась бы и дальше, но в Корее начался вооруженный конфликт, который разделил одну страну на два государства. Это сильно повлияло на темпы производства, из-за чего у молодой на тот момент KyungSung (бывшее название Kia), сильно упали доходы. После войны фирма продолжила работу под новым названием Kia Industrial Company — в те времена был большой спрос на бюджетный двухколесный транспорт, поэтому производители велосипедов оказались в плюсе.

Спустя 6 лет компания решила расширять производство — сначала это были простые мотоциклы C-100, а затем и трехколесные грузовики. Далее Kia начала работу над четырехколесными грузовыми автомобилями, которые получили популярность как в Корее, так и за ее пределами. Интересно, что на тот момент компания стала настолько успешной, что смогла заключить договор с японской Mazda.

Производство легковых автомобилей и коммерческого транспорта

Лицензию на производство автомобилей Kia получила в 1972 году. Благодаря тесной работе с Mazda, концерну удалось наладить сборку собственных моторов, а затем и легкового автомобиля, названного Kia Brisa. Спрос на эту модель был настолько высоким, что у ее создателя появилась возможность «поглотить» крупного производителя грузовых автомобилей Asia Motors, а затем открыть два дочерних предприятия.

Все поменялось в 1981 году, когда руководство Kia Industrial Company решило взять ориентир на коммерческий транспорт. Всего за несколько лет концерн создал микроавтобус, пикап и грузовик, которые были собраны на основе Bongo. Поскольку производство легковых автомобилей было приостановлено, компания начала терпеть убытки — ситуацию спасла Mazda, которая выкупила часть акций и разморозила производство «легковушек».

Угроза банкротства и новая история

Шло время — Kia Industries продолжала выпускать легковые автомобили, при этом не отказываясь от коммерческого транспорта. Так, в 1991 году автоконцерн выпустил Kia Sportage и Kia Sephia, которые получили хорошие отзывы среди критиков. Причем особых похвал удостоился Sportage — не зря он до сих пор выпускается, но уже в усовершенствованных версиях.

Очередная неприятность настигла компанию в 1997 году, когда Азия столкнулась с экономическим кризисом. Kia терпала убытки, из-за чего была вынуждена выставить свои акции на продажу. Неизвестно, стал бы производитель банкротом, но его спасли коллеги из Hyundai, которые выкупили акции и объединились с фирмой, создав новый концерн Hyundai Kia Automotive Group.

С тех пор компания непрерывно развивалась — она успешно покорила Россию, Европу и даже США. В 2006 году в фирму пришел дизайнер Петер Шрайер, подаривший новым автомобилям уникальный дизайн решетки радиатора. Продажи автомобилей выросли до небес, что позволило экспериментировать и создавать новые концепты. И даже сейчас Kia продолжает совершенствовать старые автомобили и работать над уникальными проектами.