Новости мира автомобилей

Автомобиль должен был появиться на дорогах больше 90 лет назад, но, увы, его проект пережил свое время. Но, похоже, в Audi разработка была признана перспективной и особенной, раз машина, в итоге, была построена. Auto Union Type 52 Schnellsportwagen — это гран-прийный автомобиль, который подходит как для гоночных соревнований, так и езды на обычных дорогах. Проект был разработан самим Фердинандом Порше — настоящей легендой автомобильного мира.

Изначально предполагалось, что машина будет построена на раме лестничного типа с фрикционными амортизаторами. В качестве силового агрегата хотели взять Auto Union Type A, который активно устанавливался в гоночные автомобили. Этот мотор отличался наличием приводного нагнетателя типа Roost и внушительным объемом — целых 4,4 литра. Такие показатели позволяли спорткарам разгоняться до 200 километров в час, что по меркам того времени считалось достижением. Разработчики Audi решили несколько отойти от изначальной концепции и внести свои изменения в проект.

Настоящий шедевр

В результате автомобиль получил гидравлические амортизаторы, увеличенную базу и продольные рессоры. Кроме того, расположение топливного бака тоже было изменено для оптимизации пространства под кузовом. Интересно, но, при всех вышеописанных изменениях, у автомобиля остались барабанные тормоза, которые и предусматривались изначальным проектом от Фердинанда Порше.

Особого внимания заслуживает двигатель автомобиля — в отличие от Auto Union Type A, он 6-литровый и более мощный (целых 520 лошадиных сил). Причем работает силовой агрегат от топливной смеси из бензина, метанола и толуола. Кстати, вот вам интересный факт: в проекте Фердинанда Порше не было информации о том, в какой цвет нужно покрасить автомобиль, поэтому специалисты Audi изучили старые гоночные модели и выбрали расцветку Cellulose Silver, отсылающий к гонкам «Серебряные стрелы».