Новости мира автомобилей

И в Европе, и в США кроссовер предложен в двух визуальных вариантах, при этом гибридные версии на обоих континентах оформлены почти одинаково. Обновлённая внешность Toyota Corolla Cross включает в себя радиаторную решётку без привычной рамки, стилизованную под пчелиные соты. Светодиодные дневные ходовые огни интегрированы в сдержанную форму головной оптики, а фары объединены декоративной вставкой, украшенной вертикальными элементами. В европейском варианте эта перемычка подсвечивается, добавляя акцент на переднюю часть автомобиля.

Передний бампер теперь получил крупный центральный воздухозаборник, совмещённый с блоками противотуманных фар. По всему периметру кузова идёт окантовка из чёрного матового пластика. У европейских и американских версий есть небольшие отличия — например, в конструкции рейлингов на крыше, однако корпуса боковых зеркал всегда выполнены в чёрном цвете, а ручки дверей окрашены в тон кузова. Задние фонари у обеих версий совпадают по форме, но имеют разный световой рисунок. Незначительно различается и нижняя часть заднего бампера в оформлении.

Вариант Corolla Cross для Европы в исполнении GR Sport получил особые черты внешности, придающие автомобилю более спортивный характер. Здесь решётка радиатора объединена с нижним воздухозаборником, а по краям передней части расположены дополнительные воздуховоды. В нижней части находится сплиттер, придающий агрессивности. Отличительные шильдики GR, размещённые на кузове, и чёрный логотип, сдвинутый выше к капоту, делают акцент на принадлежность к спортивной линейке. Версия GR Sport комплектуется новыми дисками диаметром 18 дюймов, а также доступны увеличенные до 19 дюймов для этой же модификации. Укороченная на 10 мм подвеска и особый режим вождения Sport подчеркивают динамический настрой автомобиля.

Техника без изменений

Тем временем в США традиционную бензиновую версию Corolla Cross также оснастили обновлённым дизайном, однако спортивная модификация GR Sport здесь официально не предлагается. Кроссовер с ДВС сохранил пластиковый обвес по периметру, в том числе накладки на арки и крупный воздухозаборник с противотуманками. При этом он выделяется иной решёткой радиатора: массивная рамка, акцентированная верхняя планка и горизонтально вытянутые элементы решётки придают облику больше суровости. Головная оптика перекочевала с гибридной версии и отличается узнаваемым дизайном.

Внутреннее оформление салона у Corolla Cross не демонстрирует радикальных изменений и в целом выглядит идентично на разных рынках. Вариант GR Sport для Европы обзавёлся особой вышивкой, отличающейся графикой цифровой панели приборов и контрастной красной прострочкой на сиденьях и руле. Одним из заметных отличий обновлённого интерьера стал переработанный центральный тоннель, в котором теперь размещено устройство беспроводной зарядки для смартфонов. Как европейская, так и американская версии теперь оснащаются мультимедийным экраном диагональю 10,5 дюйма. Также предлагаются цифровые приборные панели, которые могут быть как 7-дюймовыми, так и более крупными — на 12,3 дюйма, в зависимости от уровня оснащения.

Техническая часть для европейской версии осталась без изменений. Базовое исполнение использует гибридную установку, в которую входит 1,8-литровый атмосферный двигатель, электромотор и электронно-механическая трансмиссия. Совокупная мощность такой конфигурации составляет 140 лошадиных сил. Более дорогие версии комплектуются гибридом с 2,0-литровым бензиновым мотором, и общая мощность этой системы равняется 197 лошадиным силам. При этом полноприводный вариант оснащается дополнительным электродвигателем на задней оси, что позволяет сохранить ту же суммарную отдачу. В версии GR Sport также применяется гибридная установка, построенная на двухлитровом двигателе.

В США кроссовер с технической точки зрения также остался прежним. Начальная модификация оснащена бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра и четырьмя цилиндрами, развивающим мощность 171 л.с. Для гибридного варианта предусмотрена такая же установка, как у европейских моделей с двигателем на 2,0 литра, способная выдавать те же 197 лошадиных сил.