Новости мира автомобилей
Как обычный пикап превратили в настоящий вездеход
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Isuzu показал весь потенциал пикапа D-Max, который, кстати, пользуется огромной популярностью в Великобритании. Автопроизводитель превратил машину в настоящий внедорожник, причем проект под названием Mudmaster был создан для того, чтобы продемонстрировать все возможности дооснащения модели. Нужно отметить, что по сравнению с версией V-Cross пикап значительно изменился — он получил стальную защиту днища, лифт подвески и другие «навороты». Рассказываем, что из этого вышло.
Востребованный японец
Интересно, что в 2023 году Isuzu D-Max победил в известной премии журнала What van?, причем это случилось уже в пятый раз за последние 6 лет. Именно поэтому производитель предлагает покупателям огромный потенциал для дооснащения машины — с помощью аксессуаров пикап можно превратить в настоящий вездеход. Кроме того, в каталоге аксессуаров Isuzu есть решения, позволяющие трансформировать автомобиль в дом на колесах, что тоже впечатляет.
Чтобы превратить люксовую версию пикапа D-Max V-Cross в вездеход, производитель оснастил машину лифт-комплектом подвески Pedders Off-Road Suspension Kit — с его помощью клиренс удалось увеличить более чем на 44 миллиметра. Также авто оснастили лебедкой, шноркелем и багажником ARB Base. Создатели позаботились и о фарах — как и положено для любого серьезного внедорожника, спереди и на крыше пикапа появились прожекторы в раллийном стиле. Под увеличенные 20-дюймовые колеса, кстати, пришлось расширять арки.
Полное преображение
Но на этом преображение D-Max не закончилось. Дополнительно пикап получил кунг Alpha XS, фаркоп и дефлекторы на капот и окна. Кроме того, производитель подумал и о «мелочах» вроде ковриков, износостойких чехлов для кресел и подсветки салона. Таким образом, с помощью аксессуаров обычный японский пикап превратился в настоящую мечту любителей бездорожья. Причем с технической точки зрения машина осталась прежней — это, в том числе, касается двигателя и коробки передач.
В целом, Isuzu D-Max отлично подходит для российских условий, но найти его в нашей стране непросто. Впрочем, у россиян есть и альтернативы, в том числе и Niva — хоть ее и часто «ругают», но она остается популярной среди ценителей проходимых внедорожников. Да и нужно помнить, что с модификацией автомобиля в России могут возникнуть трудности — тот же фаркоп, например, необходимо узаконивать, в противном случае за его установку положен штраф.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен