Новости мира автомобилей

Гиперкар Jiyue Robo X выполнен в формате купе со среднемоторной компоновкой. Его внешность впечатляет смелыми дизайнерскими решениями, такими как двери типа «крылья бабочки», которые эффектно поднимаются вверх, и лёгкий кузов, изготовленный из углепластика. Внутри гиперкара находится салон с явно спортивным уклоном: установлены анатомические кресла-ковши, оборудованные пятиточечными ремнями безопасности, а центральная консоль украшена селектором трансмиссии. На приборной панели выделяются два экрана — компактный вспомогательный дисплей в центре и основной экран, интегрированный прямо в ступицу прямоугольного штурвала.

Благодаря активному участию Baidu в проекте, Robo X получил высокотехнологичную бортовую электронику. В число ключевых возможностей входит автопилот Apollo, который соответствует четвёртому уровню автономности. Искусственный интеллект нашёл своё применение и в форме голосового помощника SIMO, способного не только помогать водителю советами во время прохождения трассы, но и вмешиваться в управление в критических ситуациях, чтобы взять контроль на себя.

Что по технической части?

Техническая основа гиперкара также заслуживает внимания. Шасси выполнено из комбинированных материалов — углепластика и алюминия, что обеспечивает лёгкость и прочность конструкции. На каждом колесе установлен отдельный электромотор, а за питание отвечает твердотельная батарея. Точные характеристики силовой установки, такие как мощность двигателей и ёмкость аккумулятора, пока не раскрываются. 

Тем не менее, разработчики уверяют, что Robo X способен разогнаться до 100 км/ч всего за 1,9 секунды, а запас хода на одной зарядке достигает 650 километров. При этом планы по выпуску этой модели уже обнародованы: производство Jiyue Robo X стартует в 2027 году — выпущено будет всего 88 экземпляров, что сделает гиперкар настоящим раритетом на рынке.