Новости мира автомобилей
Компактный паркетник Skoda Kylaq стал "спортивнее", но не мощнее
Компания Skoda вывела на индийский рынок новую версию компактного кроссовера Kylaq, получившую название Sportline. Несмотря на спортивный имидж в названии, технических изменений у автомобиля не предусмотрено. Все отличия сводятся исключительно к внешнему и внутреннему оформлению, тогда как силовая установка и трансмиссии остались прежними.
Серьезной модернизации не будет
Компактный паркетник Skoda Kylaq имеет длину 3995 мм и впервые был представлен в Индии в ноябре 2024 года. Продажи модели в этой стране начались в первые месяцы 2025-го, причем пока именно индийский рынок остается единственным, где предлагается этот автомобиль. Здесь же организовано его производство. В Skoda рассчитывали, что Kylaq сможет заметно укрепить позиции марки в сегменте небольших кроссоверов. На сегодняшний день модель действительно стала лидером продаж Skoda на местном рынке, однако по объемам реализации она все еще заметно уступает целому ряду конкурентов.
Стоит учитывать, что в Индии автомобили длиной менее четырех метров пользуются значительными налоговыми преимуществами, поэтому компактные кроссоверы здесь особенно востребованы. При этом даже с учетом популярности сегмента Kylaq пока не способен приблизиться к показателям наиболее успешных соперников. Так, в июле 2026 года индийские дилеры Skoda реализовали 3727 автомобилей этой модели. Для сравнения, Kia Sonet за тот же месяц нашел 8913 покупателей, Hyundai Venue выбрали 11 095 клиентов, а Maruti Suzuki Fronx разошелся куда более внушительным тиражом в 19 473 экземпляра. Именно поэтому производитель решил дополнительно привлечь внимание к Kylaq за счет новой комплектации Sportline.
При этом рассчитывать на серьезную модернизацию автомобиля не стоит. Создатели версии Sportline ограничились преимущественно стилистическими изменениями, призванными сделать внешность кроссовера более выразительной и динамичной. Кузов получил ряд черных элементов, причем в этот цвет окрашены вставки в бамперах, наружные зеркала, крыша и задний спойлер. Дополняют образ 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. О принадлежности автомобиля к новой версии также напоминают соответствующие надписи Sportline, размещенные на задней стойке кузова и двери багажника.
В салоне также сделали ставку на темную цветовую гамму и дополнительные декоративные акценты. Педали получили алюминиевые накладки, а сиденья отделаны искусственной кожей с контрастной белой строчкой. На подголовниках передних кресел разместили фирменные обозначения Sportline, подчеркивающие принадлежность автомобиля к специальному исполнению. При этом уровень оснащения у такого Kylaq вполне соответствует современным требованиям. В комплектацию входят люк в крыше, декоративная подсветка интерьера, цифровая комбинация приборов и мультимедийный комплекс с 10-дюймовым дисплеем. Также предусмотрены климатическая установка, функция беспроводной зарядки мобильных устройств, камера заднего вида и круиз-контроль.
Под капотом никаких изменений?
С технической точки зрения Skoda Kylaq Sportline ничем не отличается от обычных версий модели. Под капотом по-прежнему устанавливается трехцилиндровый бензиновый турбомотор 1.0 TSI, развивающий 115 лошадиных сил. Покупатель может выбрать автомобиль с шестиступенчатой механической коробкой передач либо с традиционным шестиступенчатым автоматом. Как и стандартный Kylaq, исполнение Sportline предлагается исключительно с передним приводом.
Стоимость новой версии на индийском рынке зависит от выбранной коробки передач. Skoda Kylaq Sportline с механической трансмиссией оценен в 1 132 000 рупий без учета налогов, что по актуальному курсу соответствует примерно 1 014 000 рублей. Машина с шестиступенчатым автоматом обойдется дороже: за нее просят 1 232 000 рупий, или около 1 104 000 рублей. Таким образом, за спортивный облик покупателю придется доплатить, хотя каких-либо изменений, способных повлиять на динамику или ходовые качества кроссовера, новая версия не получила.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен