Новости мира автомобилей

Увы, но поначалу кроссовер Mufasa будет продаваться исключительно на китайском рынке — полагается, что он станет заменой многим знакомой модели ix35, которая преодолела несколько рестайлингов и до сих пор предлагается в КНР. При этом новый паркетник получил весьма нестандартную внешность, из который выделяются рельефные боковые элементы и уникальные задние фонари, выполненные в виде округлой рамки. Внутри же машины все весьма минималистично, но современно: усеченное рулевое колесо, пульт вместо классического рычага КПП, а также приборная панель и мультимедиа, аккуратно скрытые под стеклом.

Классическая комплектация

Конструкторы из Hyundai не стали превращать Mufasa в настоящего «льва» с ревущим мотором, решив, что безальтернативного 2-литрового агрегата на 160 лошадиных сил будет достаточно. По сути, так оно и есть — в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач двигатель проявляет себя хорошо, причем гораздо лучше, чем 140-сильная установка, использующаяся в ix35. К сожалению, ждать кроссовер в полноприводном исполнении не стоит, но это вовсе не проблема — Mufasa изначально позиционировался как городской паркетник.

Публичной премьеры модели пока что не было, но она вот-вот состоится. Возможно, именно на ней представители Hyundai наконец расскажут, будет ли продаваться новинка за пределами Поднебесной. Да, на начальных этапах в России не стоит ждать кроссовер, но никто не исключает той возможности, что автомобили могут ввозиться в страну по схемам параллельного импорта. Сейчас дилеры активно пользуются этим инструментом, поскольку он не только позволяет обходить ограничения, но и избавляет от дефицита, который совсем недавно обрушился на отечественный рынок. Так или иначе, нам стоит запастись терпением — как минимум, необходимо выяснить, какую сумму запросят за новинку от Hyundai, и станет ли Mufasa новым «королем львом».