Новости мира автомобилей
Что означают уровни автономности автомобилей?
Автомобили с автопилотом давно перестали быть утопией, и уже сейчас их активно тестируют во всех уголках планеты. Но далеко не все автономные машины одинаковы — многие и них до сих пор не могут обойтись без водителя, но некоторые уже сейчас показывают отличные результаты, и их, пожалуй, в вполне можно назвать «самостоятельными». Чтобы не возникало путаницы, была разработана система оценки уровня автономности автомобиля. Именно об этой системе мы сегодня поговорим.
Уровень 1
Мы специально не стали упоминать про нулевой уровень, поскольку к нему относят автомобили, не отличающиеся автономностью — да, в них может быть круиз-контроль, но, опять же, его выставляет водитель. А вот к первому уровню можно отнести модели с адаптивным круиз-контролем, когда система анализирует действия других участников дорожного движения и оказывает активную помощь водителю. Да, в этом случае человеку приходится выполнять основную часть действий, но при необходимости автоматика выполнит экстренное торможение или предупредит об опасности.
Уровень 2
Второй уровень автономности отличается тем, что системы автопилота могут управлять некоторыми аспектами движения, такими как ускорение и торможение, удержание полосы и изменение расстояния до других автомобилей. Несмотря на такие преимущества, водителю все еще нужно непрерывно следить за передвижением авто, чтобы, в случае необходимости, мгновенно взять управление на себя. Многие флагманские автомобили от мировых, в частности, китайских производителей снабжены такими системами. Естественно, это не полноценный автопилот, но он значительно упрощает жизнь водителям.
Уровень 3
На третьем уровне автомобиль уже способен выполнять некоторые функции водителя при определенных условиях без вмешательства водителя. В частности, это касается контроля за ситуацией на дороге и непосредственного управления движением. Дело в том, что третий уровень предполагает работу автопилота без вмешательства человека лишь в случае, если машина едет на низкой скорости или в стабильных условиях, например, на автостраде. В противном случае автомобиль передает управление водителю, чтобы не допустить аварийной ситуации.
Уровень 4
С четвертого уровня автономности начинаются «продвинутые» автопилоты, которые вполне могут выполнить большинство повседневных задач без участия водителя. Кроме того, контролировать такую машину можно дистанционно, поэтому четвертый уровень автономности причисляется к большинству ныне существующих беспилотников, в салоне которых присутствует лишь инженер для подстраховки и слежения за поведением авто.
Уровень 5
К пятому уровню автономности относятся полностью беспилотные автомобили, которые способны выполнять любые задачи, связанные с вождением, причем окружающие условия не играют никакой роли. В теории, уже сейчас существуют автомобили с такими системами, но они активно тестируются производителями, и не факт, что в скором времени появятся на дорогах общего пользователя. Мы уже писали о потенциальной опасности автопилота — предлагаем вам ознакомиться подробнее о преимуществах и рисках такой технологии.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен