Новости мира автомобилей

Главный минус подключаемых гибридов: мнение эксперта

Hybrid

Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто

Автоэксперт Дмитрий Ласьков провёл испытания большинства гибридных автомобилей, представленных на российском рынке, которые можно заряжать от внешней электросети. В своём обзоре он выделил ситуации, в которых покупка таких машин может быть оправдана. Хотя на первый взгляд подключаемый гибрид кажется идеальным вариантом, сочетающим преимущества как электрического, так и бензинового транспортного средства, реальность оказалась несколько сложнее.

Важный нюанс

На первый взгляд, кажется, что гибрид с возможностью подзарядки предоставляет оптимальный баланс, поскольку способен передвигаться на электротяге в городе и использовать бензиновый двигатель на дальних поездках. Однако в действительности подобные машины часто уступают в своей эффективности специализированным моделям, будь то полностью электрические автомобили или транспортные средства с традиционными двигателями внутреннего сгорания, каждый из которых лучше справляется с задачами, для которых был создан.

Применение подключаемых гибридов может быть оправдано лишь при совокупности определённых факторов. Чтобы такая покупка была разумной, нужно, чтобы у владельца было несколько ключевых условий. Во-первых, человек должен быть готов приобрести достаточно дорогостоящий гибрид, который по своему классу относится к премиальному сегменту. Во-вторых, у него не должно быть возможности содержать второй автомобиль. В-третьих, должна присутствовать потребность в использовании электротяги. При этом необходимо быть готовым мириться с ограничениями в динамике и управляемости, поскольку гибриды не могут предложить тот же уровень комфорта и управляемости, что специализированные машины. 

А зачем вообще гибрид?

Если хоть одно из вышеописанных условий не соблюдается, покупка подключаемого гибрида вряд ли будет оправдана. В противном случае водитель может столкнуться с ситуацией, когда гибрид будет демонстрировать не только недостатки бензиновых и электрических автомобилей, но и лишится их ключевых преимуществ. В итоге, спрашивается, а зачем оно вообще нужно?

Если нет возможности регулярно заряжать автомобиль от сети, теряется основной плюс гибридной системы — возможность экономии на топливе за счёт использования электричества. В свою очередь, для тех, кто часто совершает длительные поездки, такие машины могут оказаться невыгодными из-за повышенного расхода топлива, связанного с дополнительным весом батарей и электромоторов, а также сниженной эффективности двигателя внутреннего сгорания, работающего в режиме генерации энергии. Кроме того, гибриды лишены возможности быстрой зарядки, что делает их менее практичными для дальних поездок, поскольку на восстановление заряда потребуется больше времени, чем батарея сможет обеспечить в пути.

Читайте нас на

Яндекс.Дзен