Новости мира автомобилей
Импортозамещение: как починить автомобиль, если не хватает деталей
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Санкции, которые обрушились на отечественный автопром, привели к большим проблемам с наличием комплектующих и деталей. Отсутствие нормальной логистики, полный уход с рынка ведущих брендов поставил автолюбителей в сложное положение. Попробуем разобраться, как починить транспортное средство в современных условиях.
Какие детали в дефиците
Большинство крупных производителей автомобилей приостановили свою деятельность на территории РФ временно. Полное прекращение бизнеса наблюдаем у бренда General Motors, Renault. Около 30 азиатских компаний с рынка не ушли. Список дефицитных автозапчастей следующий:
- комплектующие двигателей;
- моторное масло;
- свечи и фильтры
- детали электрооборудования;
- тормозные и амортизационные системы;
- ремни ГРМ.
Есть проблемы с приобретением лицензионных деталей с VIN-номером. Логистика таких комплектующих особенно сложна и трудозатратна из-за санкций. Лампы, тормозные колодки и технические жидкости присутствуют в широком доступе.
Проблемные автомобили
Давайте разберёмся, владельцем каких марок предстоит столкнуться с трудностями. Полностью ушли из России бренды Renault (передал свою долю Московскому Автовазу) и General Motors (полностью вывели свои активы с территории страны). Компании, приостановившие свою деятельность:
- БМВ;
- Хендай;
- Форд;
- Вольцваген;
- Ниссан Моторс;
- Вольво.
Перечисленные бренды осуществляют гарантийное обслуживание авто, имеют многочисленные производственные площади в разных регионах России. Не покинули отечественный рынок: Митсубиши, Субару, Исузу, Киа, Хендай, Генезис, Джили, Чери, Хавал, Чандан и другие китайские компании.
Что делать?
Дилерские и сервисные центры могут увеличить срок обслуживания авто из-за сложной транспортировки деталей и юридических проволочек. Как починить свой автомобиль законно рассмотрим далее.
Гарантийное обслуживание
У покупателя есть законное право требовать обслуживание транспортного средства по гарантии, независимо от действий импортера, согласно ст. 19 Закона «О защите прав потребителей». Подавать иски можно на продавца, дилера, импортера и зарубежного производителя. Такой вариант решения проблемы не подойдет, если обозначенные лица уже не ведут свою деятельность на территории России.
Самостоятельная покупка запчастей
Если судебные тяжбы-сложный и неприятный процесс, можно попробовать приобрести запчасти следующими способами:
- покупка реплик-комплектующие производят в Китае и Турции, детали отличаются демократичной ценой, не всегда соответствуют техническим параметрам транспортных средств;
- запчасти бывшие в употреблении-транспортировка таких комплектующих производится с авторазборов на территории Европы и Японии, в продаже имеются специализированные и универсальные модели.
Отдельно стоит упомянуть параллельный импорт деталей или ввоз на территорию России оригинальных автозапчастей без разрешения правообладателя. Эта схема была разрешена и внедрена в законодательство с лета 2022 года. Минпромторг составил список марок, которые разрешено привозить из-за рубежа. К ним относятся Volkswagen, Hyundai, Nissan, Renault, BMW и другие известные бренды. С помощью этого способа удалось покрыть до 80 % отечественного спроса на комплектующие. Схема имеет несколько недостатков:
- сложно осуществляемую логистику через третье страны;
- ограниченный список компаний, разрешенных к ввозу;
- недостаточный темп.
Простому автолюбителю остается ждать налаживания транспортных цепочек, упрощения бюрократических процессов, пока владельцы СТО и официальные дилеры пытаются расширить список импортозамещаемых брендов, направляя коллективные обращения в Минпромторг.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен