Новости мира автомобилей

Сначала дилеры BMW, а потом и Mercedes-Benz, ведущие деятельность на территории Российской Федерации, столкнулись с серьезной проблемой — они были отключены от ПО, необходимого для получения полноценного доступа к фирменной онлайн базе. Таким образом, дилеры, фактически, в одночасье лишились наиболее удобного инструмента для обслуживания автомобилей и обнаружения неисправностей.

Причем Mercedes и BMW, судя по всему, не волнуют проблемы, с которыми столкнулись российские дилеры. Последние же заявили, что делают все возможное для соблюдения официальных обязательств перед покупателями, владеющими баварскими автомобилями — это, кстати, касается и гаджетов, купленных на маркетплейсах. Тем не менее, с юридической точки зрения такие компании больше нельзя назвать «официальными», ведь поддержки со стороны производителя больше нет.

Конец обслуживанию?

С одной стороны, ощутимых неудобств владельцы немецких автомобилей не почувствуют — дилеры отмечают, что обслуживание, как гарантийное так и постгарантийное, будет реализовываться в полной мере даже без официального программного обеспечения. Да, на это понадобится больше времени, но специалисты справятся за счет своего «опыта и знаний». Неизвестно, правда, насколько будут сдвигаться сроки обслуживания — возможно на несколько дней, а возможно и на месяцы.

С другой стороны, автоэксперты заявляют, что такая ситуация может спровоцировать много проблем, начиная от сложностями при кодировании ключей и заканчивая длительной диагностикой автомобилей. Уточняется, что все основные работы теперь будут проводиться в режиме офлайн — если же дилеры поймут, что такой путь неэффективен, им придется искать обходные пути, например, подключаться к «официалам» с помощью VPN. Можно, конечно, воспользоваться программным обеспечением других разработчиков, но тут, опять же, вопрос заключается в безопасности такого метода.