Новости мира автомобилей

С начала года штраф за проезд грузовиков под запрещающий знак увеличился в десять раз, с 500 рублей до 5000. Ранее перевозчики часто игнорировали ограничения, однако в сложившихся условиях продолжать так работать стало практически невозможно.

По словам Надежды Оськиной, запреты были введены без должного анализа и продуманности, что привело к невозможности построить оптимальный маршрут, исключая попадание на дороги с ограничениями. «Эти меры настолько бессистемны и непродуманы, что водители просто не могут организовать движение без риска попасть под штраф», — подчеркнула она.

Решения пока нет

Кроме того, она отметила отсутствие механизма получения специальных пропусков, которые уже давно действуют в других регионах. По её словам, перевозчики обращаются в различные инстанции с вопросами и предложениями, но пока их запросы остаются без ответа. Об этом она рассказала в интервью в СМИ.

В январе некоторые водители уже столкнулись с крупными штрафными взысканиями, которые в сумме превышают 100 тысяч рублей. Это привело к тому, что многие из них заявляют о готовности приостановить свою деятельность. Один из участников рынка, перевозящий бетон, рассказал журналистам, что за месяц его штрафы достигли 150-180 тысяч рублей, при том что стоимость одной поездки составляет всего 5-6 тысяч рублей.

В сложившейся ситуации ростовские водители приняли решение обратиться в администрацию города с коллективным требованием разработать удобные логистические маршруты, позволяющие избежать нарушений и беспрепятственно передвигаться по городу. Впрочем, ответной реакции пока не последовало, из-за чего водители предпочитают не рисковать.