Новости мира автомобилей

В настоящее время у Volvo уже имеется собственная производственная площадка в США. Завод, расположенный в городе Риджвилл в Южной Каролине, выпускает электрический кроссовер EX90, который считается флагманом экологичной линейки марки. Стоит отметить, что запуск этой модели был отложен: изначально её вывод на рынок планировался на 2023 год, но сроки пришлось сдвинуть из-за технических сложностей с программным обеспечением. Сейчас, несмотря на то что модель уже доступна покупателям, её реализация в США идёт довольно скромно — за первую половину 2025 года было продано всего 1972 единицы, что составило лишь около трёх процентов от общего объема продаж бренда в стране.

Контраст особенно заметен, если взглянуть на результаты продаж других моделей Volvo. Так, за июнь 2025 года американские дилеры реализовали более трёх тысяч экземпляров XC90 и свыше двух тысяч автомобилей XC60. За первые шесть месяцев текущего года XC90 нашёл 20 635 покупателей, показав прирост на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. XC60 оказался ещё более успешным — его продажи выросли почти на 20% и достигли отметки 22 143 машин.

По информации, предоставленной изданием Automotive News, компания рассматривает перспективу локализации производства своих самых популярных моделей — XC60 и XC90 — на территории США. Причина вполне очевидна: рост импортных пошлин может негативно сказаться на ценовой политике и, как следствие, на уровне продаж. Производство внутри страны позволило бы избежать резкого подорожания, что важно для сохранения позиций на американском рынке.

Когда ждать новые паркетники?

Согласно предварительным данным, XC60 может начать сходить с конвейера завода в Южной Каролине уже в январе 2027 года, а кроссовер XC90 присоединится к нему в октябре 2028-го. Эти модели остаются опорой для Volvo в США: только в 2024 году американские автолюбители приобрели почти 40 тысяч экземпляров XC90 и чуть менее 39 тысяч XC60. Таким образом, совокупная доля этих двух моделей составила почти две трети всех продаж марки в стране за прошлый год.

Решение об организации выпуска XC60 и XC90 на территории США может стать шагом, способным значительно увеличить загрузку существующего завода. Сейчас мощности предприятия позволяют собирать до 150 тысяч автомобилей ежегодно, однако в реальности используется лишь малая часть этого потенциала — не более 13%. Если планы будут реализованы, завод сможет ежегодно выпускать до 60 тысяч машин XC60 и около 50 тысяч автомобилей XC90, что существенно повысит его эффективность.

Кроме того, не исключено, что на том же американском предприятии начнётся производство лифтбека ES90, премьера которого состоялась весной 2025 года. На данный момент эту полностью электрическую модель выпускают исключительно в Китае, поскольку поставки на внешние рынки ранее считались экономически нецелесообразными из-за высоких таможенных пошлин. Однако локализация производства может изменить ситуацию.