Новости мира автомобилей

Новый ГОСТ Р 71894-2024 впервые вводит четкие технические параметры и методики проверки электровелосипедов, что, как предполагается, должно повысить уровень безопасности на дорогах. Стандарт устанавливает, что максимальная скорость таких велосипедов не должна превышать 25 км/ч, они должны быть оснащены двумя тормозами — передним и задним. Также предусмотрено автоматическое ограничение скорости с применением глобальной навигационной спутниковой системы. 

Введение этих правил станет важным шагом в регулировании использования электровелосипедов. Ранее средства индивидуальной мобильности, такие как электросамокаты, гироскутеры и моноколеса, были описаны в другом стандарте, принятом еще в 2022 году, который также ограничивает их скорость 25 км/ч. Однако электровелосипеды оставались вне правового поля, что создавало неопределенность в их классификации и требованиях к их техническому оснащению.

Нюансы нового ГОСТа

Кстати, вышеупомянутый ГОСТ четко разграничивает электровелосипеды и мопеды, для которых уже давно существует отдельный технический регламент. Однако в тексте стандарта остаются вопросы. Например, упоминание о "схожих транспортных средствах" создает некоторую двусмысленность, что может затруднить его практическое применение. Планируется, что в будущем все велосипеды будут обязаны проходить процедуру подтверждения соответствия этому ГОСТу в рамках техрегламента Таможенного союза.

По данным Росстандарта, основной целью принятия нового стандарта является создание правовой базы для регулирования электровелосипедов в России. Ожидается, что он не только повысит безопасность, но и поспособствует развитию отрасли, стимулируя производителей выпускать более качественные устройства. Документ вступит в силу 1 марта 2025 года. Остается только гадать, насколько эффективно он будет работать и приведет ли к реальным изменениям на дорогах.