Новости мира автомобилей

Конструкторы учли современные тенденции: 5-Series Touring стал гораздо габаритнее предыдущей версии, правда, его колесная база увеличилась всего на 20 миллиметров. Такое решение, кстати, сделало автомобиль более вместительным — теперь объем грузового пространства достигает 1700 литров с учетом сложенных спинок заднего дивана. Таким образом, универсал от BMW стал просторнее, чем Audi A6 Avant.

Салон новинки был переделан по примеру седана. Основой интерьера стал кластер на уникальной и свежей операционной системе iDrive 8.5, а также сенсорным экраном диагональю 14,9 дюйма. Медиасистема крайне функциональная — помимо прочих функций, она позволяет играть в игры и просматривать видео. К слову, кожаной обивки в стандартной комплектации нет — за нее придется доплатить. Из прочих любопытных опций можно выделить панорамную крышу и крайне впечатляющую систему 3D-звучания, которая состоит из 18 проигрывателей.

Управляется одним взглядом

Одним из новшеств в 5-Series Touring стала функция, позволяющая перестраиваться между полосами при помощи взгляда — она является частью автопилота Highway Assistant. Для перестроения водителю достаточно взглянуть в боковое зеркало, причем, в целях безопасности, опция выключается, если скорость движения автомобиля превышает 130 километров в час. Таким образом, в обычных условиях водитель может убрать руки с руля и управлять машиной одним взглядом — естественно, система обязывает постоянно следить за дорожной обстановкой.

В топовой версии мощность электродвигателя превышает 590 лошадиных сил — до сотни она может разогнаться за 3,9 секунды. Емкость батареи тоже не вызывает смущения, и на одном заряде, по заявлениям производителя, можно будет проехать до 500 километров. Остальные версии, включая гибрид, не могут похвастаться столь высокой мощностью, но радует тот факт, что для версии 530e xDrive «завезли» полный привод. Естественно, в России универсал, скорее всего, не появится, но вполне вероятно, что он будет поставляться в штучных экземплярах.