Новости мира автомобилей
Особенность гибридов, о которой редко рассказывают
Эксплуатация гибридных автомобилей в зимний период на территории России имеет свои особенности, однако каких-либо критических проблем для владельцев подобной техники не возникает. Об этом в беседе с порталом 360.ru сообщил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Актуально для российских зим
По словам эксперта, главным фактором, который необходимо учитывать при наступлении холодов, становится заметное снижение запаса хода при движении исключительно на электрической тяге. Если в теплое время года гибридный автомобиль способен проехать без запуска двигателя внутреннего сгорания около 200 километров, то при отрицательной температуре окружающей среды этот показатель может уменьшиться примерно вдвое и составить около 100 километров. Такое изменение связано с особенностями работы аккумуляторной батареи в морозных условиях.
При этом специалист подчеркнул, что подобное сокращение автономности не следует воспринимать как серьезный недостаток или неисправность. Современные гибридные автомобили рассчитаны на эксплуатацию в различных климатических условиях, включая регионы России с суровыми зимами. Владельцам достаточно учитывать снижение эффективности аккумулятора в холодный сезон и соответствующим образом планировать поездки.
Кстати о китайских гибридах
Тем временем китайский автопроизводитель Geely сообщил о намерении вывести на российский рынок новую модификацию гибридного кроссовера EX5 EM-R, оснащенного последовательной гибридной силовой установкой. Ранее российским покупателям уже были доступны полностью электрическая версия EX5, а также исполнение с параллельно-последовательной гибридной системой EM-i.
Новая версия EX5 EM-R получила полуторалитровый атмосферный бензиновый двигатель, который выполняет функции мотор-генератора. Его мощность составляет 99 лошадиных сил, а работает он совместно с автоматической трансмиссией E-DHT. За движение автомобиля отвечает электрический мотор, развивающий до 218 лошадиных сил и обеспечивающий максимальный крутящий момент на уровне 262 ньютон-метров. Кроме того, кроссовер оснащен тяговой литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей, которая поддерживает быструю зарядку постоянным током. Благодаря этой технологии восполнить уровень заряда с 30 до 80 процентов можно приблизительно за 20 минут, что делает эксплуатацию автомобиля более удобной даже при интенсивном использовании.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен