Новости мира автомобилей
В Россию могут ввезти новый Geely с батареей-миллионником
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
В Россию официально намерены завезти новый электрический кроссовер от Geely, который оснащён аккумулятором с впечатляющим ресурсом. Модель Galaxy EX5 уже получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что подтверждает её готовность выйти на российский рынок. Этот автомобиль, известный в Китае как Geely Galaxy E5 и представленный там с июля, выделяется использованием литий-железо-фосфатных батарей, способных выдерживать пробег свыше миллиона километров.
Настоящий рекордсмен
Процесс сертификации Geely Galaxy EX5 для российского рынка завершился на прошлой неделе, а действие полученного документа продлится до 2027 года. По информации инсайдеров, кроссовер вскоре будет представлен у российских дилеров марки. Кроме того, в 2025 году ожидается его локализация на заводе «БелДжи» в Беларуси. При этом остаётся неизвестным, будут ли какие-либо изменения у экспортной версии Galaxy EX5 по сравнению с моделью для внутреннего китайского рынка.
На родине автомобиля, в Китае, Geely Galaxy E5 пользуется высокой популярностью. Эта модель составляет около половины всех продаж в рамках суббренда Geely Galaxy. Китайские покупатели не смущаются, что кроссовер оснащён всего одним электродвигателем мощностью 218 лошадиных сил. При этом доступен выбор между двумя вариантами батарей — на 49,5 и 60,2 киловатт-часа, что обеспечивает запас хода от 440 до 530 километров согласно местному стандарту CLTC. В числе достоинств новинки просторный салон и впечатляющая длина кузова, достигающая примерно 4,6 метра, а также современное и богатое оснащение.
Что по ценам?
Локализация производства в Беларуси может сделать автомобиль более доступным по цене для покупателей из стран СНГ. В Китае стоимость Galaxy E5 варьируется в пределах 110–147 тысяч юаней, что эквивалентно 15–20 тысячам долларов. Это создаёт предпосылки для конкурентоспособной цены на экспортных рынках. Однако в ближайшей перспективе автомобиль, скорее всего, останется не самым бюджетным вариантом, особенно с учётом увеличения утилизационного сбора, которое запланировано с 1 января 2025 года.
Впрочем, нельзя ожидать и того, что локализация производства в Беларуси позволит значительно снизить стоимость новинки в России, ведь утильсбор значительно влияет на конечную цену авто. Так, например, некоторые отечественные модели, к примеру, автомобили Lada, в Беларуси стоят дешевле, чем у нас. Для многих автолюбителей этот феномен казался дикостью, но все становится понятным, если углубиться в подробности. Хотя, приходится соглашаться с тем, что такое положение дел не очень справедливо.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен