Новости мира автомобилей

Многие автомеханики утверждают, что зимой двигатель, чаще всего, прогревается для создания комфортной температуры в салоне автомобиля. Кроме того, это полезно для мотора, что было неоднократно доказано. Впрочем, летом прогревать силовую установку тоже стоит, поскольку за моторное масло по системе распределяется не моментально — на это может потребоваться около 1-2 минуты даже если речь идет о современных автомобилях.

Многие автоэксперты утверждают, что прогревать двигатель можно и на ходу, особенно если речь идет о современных моделях. При этом в первые несколько минут двигателю не стоит давать большую нагрузку — достаточно ехать в умеренном режиме, чтобы мотор вышел на стабильные рабочие обороты. Кроме того, прогреть автоматическую трансмиссию «на месте» не выйдет — ее можно прогреть лишь в движении.

Неоднозначный вопрос

Вообще, автомобилисты из России разделились на два условных лагеря. Одни уверены, что прогревать двигатель нужно всегда, чтобы продлить его срок службы. Другие же уверены, что, как минимум, современные автомобили не нуждаются в такой процедуре. Возможно, вторые правы, но почему бы не перестраховаться, учитывая тот факт, что ремонт силовой установки может обойтись в несколько сотен тысяч рублей? Естественно, в экстренных случаях прогревом можно пренебречь, но в остальных ситуациях лучше уделить этому пару минут.

Кстати, напоминаем, что недавно поступило сообщение о критической нехватке автомехаников в России. Это, в конечном итоге, может повлиять на стоимость ремонта и обслуживания автомобилей. Поэтому, видимо, вопросы бережной эксплуатации транспортных средств становятся еще более актуальными. И да, что касается обслуживания — не забывайте регулярно проходить ТО! Это, без сомнений, куда более важное правило, чем прогрев двигателей жарким летом, хотя одно другому не мешает.