Новости мира автомобилей

Еще в 2022 году Mercedes-Benz заявил о намерении сосредоточиться на выпуске премиальных и дорогостоящих моделей, отказавшись от более доступных автомобилей массового сегмента. Этот шаг должен был повысить прибыльность каждой проданной единицы и снизить затраты на производство. Однако ожидаемого эффекта достичь не удалось. По итогам 2024 года компания зафиксировала снижение как продаж, так и общей прибыли. Детальный разбор этих показателей уже был представлен в январе, а в свежем отчёте скорректированы лишь незначительные детали, не влияющие на сделанные ранее выводы.

Главный акцент Mercedes-Benz был сделан на сегмент Top-End, включающий автомобили серий Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach и G-класс. Тем не менее, спрос на эти модели в 2024 году упал на 14,2% по сравнению с предыдущим годом, составив 281 492 проданных автомобиля. Основными проблемами стали снижение интереса к западным люксовым брендам в Китае, а также несбалансированная линейка топовых моделей. В ней оказалось слишком много электромобилей с неудачным дизайном и недостаточное количество популярных среди клиентов автомобилей с традиционными ДВС. Так, Mercedes-AMG C 63 S E Performance, оснащённый четырехцилиндровым двигателем, не оправдал ожиданий покупателей, которые продолжают отдавать предпочтение более мощным вариантам с V8.

Катастрофические показатели

На фоне сложившейся рыночной ситуации компания отказалась от использования маркировки EQ для электромобилей и намерена унифицировать дизайн всех моделей, независимо от типа силовой установки. Это означает, что узнаваемые обтекаемые формы электрических моделей больше не будут отличаться от традиционных автомобилей Mercedes-Benz. Единые решения будут применяться и в оформлении интерьеров, включая электронные системы. Такой подход позволит компании к 2027 году снизить производственные издержки на 10%.

Финансовые показатели также продемонстрировали негативную динамику. Чистая прибыль сократилась на 28,4%, составив 10,4 млрд евро. Общее число проданных легковых автомобилей снизилось на 3%, достигнув 1 983 403 единиц, а объём реализации лёгких коммерческих машин уменьшился на 9,4% и составил 405 610 единиц. Прогноз на 2025 год также остаётся неблагоприятным: ожидается дальнейшее снижение доходов и общего объёма продаж. Тем не менее, компания надеется на рост сегмента электромобилей за счёт запуска новых моделей. В 2024 году реализация легковых электрокаров сократилась на 23,1%, составив 185 059 автомобилей, а продажи коммерческих электрических машин упали на 13,9% и достигли 19 516 единиц.