Новости мира автомобилей
Популярный компактвэн Honda Freed снова обновился
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
Японский автопроизводитель Honda начал выпуск компактного минивэна Freed в 2008 году. В 2016-м на рынок вышла модель второго поколения, а уже через год семейство расширилось за счёт появления спортивной версии с приставкой Modulo X. В 2019 году стандартная версия прошла рестайлинг, и одновременно к линейке присоединилась модификация Crosstar. В прошлом году, в мае, компания официально представила обновлённый дизайн и интерьер третьего поколения модели, а продажи стартовали в конце июня.
Спустя полгода
Всего спустя полгода с момента выхода новинки на рынок производитель решил обновить модельный ряд. Тогда изменения коснулись гибридных вариантов Honda Freed e:HEV Air и Freed e:HEV Crosstar. Теперь японская компания заявила, что обновления затронули и бензиновые версии — Freed Air и Freed Crosstar.
В числе изменений появилась новая краска, предназначенная для окраски кузовов бензиновых модификаций. Этот состав обеспечивает усиленный блеск покрытия и одновременно увеличивает его долговечность, делая поверхность более устойчивой к внешним воздействиям. По заявлению Honda, срок службы нового покрытия превышает показатели предыдущих поколений более чем в полтора раза.
Все пожелания учтены
Также компания учла пожелания покупателей и оснастила бензиновые версии некоторыми системами безопасности и ассистентами водителя, ранее доступными только гибридным моделям. Теперь владельцы Freed Air и Freed Crosstar смогут опционально установить камеры кругового обзора, систему автоматического переключения дальнего света на ближний, а также ассистент, облегчающий выезд задним ходом.
Силовые агрегаты изменений не претерпели. Действующие бензиновые версии оснащаются 1,5-литровым атмосферным двигателем L15D мощностью 118 л.с., который работает в паре с вариатором. Гибридный вариант оснащён установкой e:HEV, включающей 1,5-литровый атмосферный двигатель LEB мощностью 106 л.с., который функционирует в связке с двумя электромоторами. Один из них выполняет роль генератора, а второй, обеспечивающий тягу, выдаёт 123 л.с. Оба варианта предлагаются как с передним, так и с полным приводом.
Как и в случае с гибридными версиями, стоимость бензиновых моделей также была пересмотрена в сторону повышения. Это объясняется ростом цен на сырьё и увеличением расходов на логистику. Теперь стартовая цена Freed Air составляет 2 623 500 иен (примерно 1,46 млн рублей по текущему курсу), модификация Freed Air EX обойдётся минимум в 2 812 700 иен (около 1,57 млн рублей), а за версию Freed Crosstar придётся заплатить от 2 928 200 до 3 203 200 иен (примерно 1,63 – 1,78 млн рублей).
Читайте нас на
Яндекс.Дзен