Новости мира автомобилей
Эксперты рассказали про самые аварийные регионы РФ
Подписывайся на наш Telegram канал и будь в курсе новостей в мире авто
В России выявили наиболее аварийные регионы — лидеры по количеству дорожно-транспортных происшествий. Исследование было проведено Российским союзом автостраховщиков — эксперты проанализировали страховые случаи по ОСАГО за период с середины 2023 года по середину 2024 года. В результате был составлен рейтинг самых аварийных регионов, результаты которых мы представили ниже.
Неутешительная статистика
Первую позицию по доле переданных в перестраховочный пул договоров ОСАГО занял Дагестан. В этом регионе 86,4% всех заключенных за последний год договоров были переданы в перестраховочный пул. Перестраховочный пул — это общий страховой резерв, где компании делят между собой риски по ОСАГО, связанные с клиентами, которые могут принести убытки.
Второе место в этом рейтинге занимает Чечня, где в пул было передано 71,3% договоров. Третью строчку занимает Кабардино-Балкария с 54,2%. Кроме того, в список вошли такие регионы, как Приморский край (50,5%), Карачаево-Черкесия (49,9%), Северная Осетия (49,4%), Ингушетия (49,1%), Тыва (46,9%), Бурятия (35,5%) и Еврейская автономная область (26,8%). Любопытно, что многие из этих регионов находятся в непосредственной близости друг от друга, а значит, в статистике есть закономерность.
В столицах все хорошо
По словам президента Российского союза автостраховщиков Евгения Уфимцева, высокие показатели передачи договоров в перестраховочный пул указывают на значительные риски мошенничества в обязательном автостраховании в этих регионах, а также на частые ДТП и недостаточный уровень дорожной безопасности», — отметил президент РСА Евгений Уфимцев. По всей России в среднем 9,5% договоров ОСАГО передаются в перестраховочный пул.
При этом в столицах страны зафиксирован самый низкий уровень потенциально убыточных водителей: в Москве — 5%, а в Санкт-Петербурге — 3,9%. Впрочем, такие показатели не удивительны, учитывая насколько стремительно в центральной части России развивается транспортная инфраструктура. Но если говорить о других вышеупомянутых регионах, то уже сейчас можно сделать выводы, что пора задуматься над внедрением нововведений, способных кардинально изменить текущую ситуацию — в противном случае уже в 2025 году все может усугубиться.
Читайте нас на
Яндекс.Дзен